フェリーの歩み フェリーの今 フェリーの明日 フェリーの明日 10年1月公開 これまでにご紹介した 株式会社 商船三井 環境・サステナビリティ戦 船舶維新 －未来への鍵は歴史に－ 第三話 舶用エンジン物語「省エネ技術と大型化の追求」エンジンのみ400ccとなっています。 車体重量が250ccから1キロしか増えていないので 150ccの排気量UPはパワーのみに使われているので 250ccに比べるとトルクが強く タンデムでも、そこまでパワー低下は感じません。レパードJ．フェリー タイプLV6エンジン ベージュ本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ 運転席パワーシート 1190 万円 （総額 1240万円） 在庫確認・見積もり依頼 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 地域 平成6年 (1994年)
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